社交媒體 - 香港大學專業進修學院
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HKU SPACE 香港大學專業進修學院

November 19 at 17:56pm

重要訊息 有關課堂取消安排 (兼讀制課程及銜接學位課程) 將於中午12時通知 鑑於公眾活動持續及地鐵服務提早結束,本學院於晚上及周六、日的兼讀制課程亦備受影響,對老師、學生及職員亦造成嚴重不便。面對教學中心附近發生的大型示威活動,學院基於安全考慮,甚至會即時作出關閉教學中心及取消課堂的決定。 學院理解同學擔心有關課堂的安排,因此,本學院將於當天中午12時透過本學院網頁、內聯網、學生學習平台及臉書,發放有關停課及關閉教學中心的訊息,包括所有兼讀制課程及銜接學位課程。 若當天中午12時後局勢突然轉壞,學院亦會儘快公布最新安排。 學生、老師及職員的安全是本學院的首要考慮。我們會繼續努力提供合適的教學支援。https://bit.ly/2KPnTJ5 Important Message Announcement of class suspension (part time programmes and top up degree programmes) will be made at 12 noon Various public order events have created difficulties for our teachers, staff and students. Until lately, our part time classes have been affected by early closure of MTR and sporadic demonstration / confrontation close to our learning centres in the evening and on Saturdays and Sundays. To ensure safety we have to make instant decisions on class suspension for different learning centres. The School understands students’ concern about the class arrangement. Thus, an announcement on suspension of classes and closure of learning centres will be made through our website, staff intranet, learner portal and Facebook at 12 noon on the day. This covers all part time evening classes and also top up degree programmes. However, if serious disruption occurs later in the day and after 12 noon, the School will make special announcement as soon as possible thereafter. Most important of all, the safety of students, teachers and staff is always the top priority of the School. The School will strive to continue to provide them with suitable learning and teaching support. https://bit.ly/2ODlVN1

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November 8 at 18:20pm

外國學飛馨香啲? 明明香港都有民航機師培訓,點解個個都要去澳洲、加拿大、新西蘭等地方接受飛行訓練課程?唔通真係外國學飛馨香啲? 要成為民航機師,就先要考取商業機師執照 Commercial Pilot Licence(CPL),學習飛機操作、飛行基本原理、航空條例等。熟悉書本知識,都唔代表你可以即時入行成為民航機師。因為 CPL 持牌者一般累計飛行時數只得二、三百小時,而航空公司嘅入職門檻係大概一千小時飛行時數。 但喺香港,就算你有錢都唔代表你可以話「飛」就飛... 你只可以透過「香港飛行總會」借用石崗機場,而呢個機場只會喺週末開放預約。加上香港空域有限,唔單止較難累積飛行時數,亦令到某啲飛行訓練難以進行,例如:考CPL其中一項測試係飛行300英里(mile),已經好難喺香港做到... 所以,絕大部分嘅學生都會出國「學飛」。單係外國嘅學費加生活費,都經已超過二十萬,唔通真係有錢先「識飛」?其實,要喺香港成為機師,係可以向航空公司申請,有機會得到全額資助培訓,大大減低學生嘅經濟負擔。 想學飛但又缺乏相關路向資訊?嚟緊我哋Open day就有個《成為飛行員之路和海外飛行經驗分享》講座,由一個現任飛行員透過校友身份,同大家分享喺香港大學專業進修學院嘅學習歷程及海外飛行經驗,希望你成功「起飛」! #HKUSPACE #每天多學一點 #Facts #FunFact #知識 #knowledge #studygram #student #OpenDay #pilot #traning #開放日 #機師 #航空 #訓練 #培訓 立即登記:http://bit.ly/2NVXSrY 更多講座:http://bit.ly/2X40ys1

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November 8 at 14:30pm

【物流上鏈,慳紙又慳錢】 「唔該簽收呀~」相信你聽唔少,亦都簽唔少... 其實「實體單據簽收」係物流供應鏈嘅一大缺點,唔單止耗用人力物力,更對地球做成沉重負擔。 而區塊鏈(Blockchain),呢項被瑞士達沃斯世界經濟論壇(WEF)點名為帶動「第四次工業革命」嘅潛力科技之一嘅技術,就喺一年內為台灣物流業節省大概 50 億台幣嘅運輸成本,亦可以實現無紙化,一年慳成 3 億張物流單據! 透過區塊鏈分散性、快速交易驗證嘅特性,可以大大改善物流供應鏈嘅營運效率,客戶可以透過網上追蹤單據簽收狀況,亦可以避免從人手記錄而發生嘅誤差。另外,區塊鏈上嘅資訊不可擅自竄改,大大提升運輸嘅透明度,增加客戶同物流業界之間嘅信任度。就以非常講究運送溫度嘅「醫藥物流」為例,由於單據上嘅溫度紀錄有機會被竄改,一般情況下都難以確定整個運送過程都維持喺指定溫度內。當「物流上鏈」後,系統隨時都可以自動回報並記錄當下溫度,進一步確保貨品嘅保存狀況。 其實唔單止慳紙又慳錢,「物流上鏈」仲好有潛力拓寬整個區塊鏈平台嘅生態系統,例如:同銀行跨界合作,拓展物流供應鏈融資嘅業務;導入車聯網技術,有機會同全台灣嘅公車合作,有效偵測交通安全及紀錄司機嘅工時等等。 想知呢條咁有潛力嘅「鏈」仲有咩用?嚟緊我哋Open day就有《迎接區塊鏈應用》講座,分享下區塊鏈技術喺本土行業嘅應用,到時見! 立即登記: http://bit.ly/34zGGzt 更多講座: http://bit.ly/34JKYV5 #CLSTOpenDay #開放日 #區塊鏈 #Blockchain #物流 #醫藥物流

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